Kurs koncentrował się na umiejętnościach kierowania pojazdem w sytuacjach trudnych, w szczególności związanych z ryzykiem utraty przyczepności. Omówiono również zagadnienia dotyczące psychofizycznych ograniczeń człowieka, a także mocnych i słabych stron systemów bezpieczeństwa stosowanych w pojazdach.
Program szkolenia obejmował m.in.:
- samoewakuację z pojazdu po dachowaniu,
- naukę i utrwalanie prawidłowej pozycji za kierownicą,
- technikę posługiwania się kołem kierownicy,
- technikę hamowania awaryjnego z wykorzystaniem układu ABS,
- wybór optymalnego toru jazdy w zakręcie,
- omijanie przeszkód na mokrej i suchej nawierzchni,
- hamowanie w zakręcie,
- reagowanie na nadsterowność i podsterowność pojazdu,
- optymalne manewrowanie,
- technikę obserwacji w ograniczonej przestrzeni.
Niezależnie od wykonywanego zawodu i charakteru realizowanych zadań wszyscy uczestnicy ruchu drogowego mierzą się z podobnymi zagrożeniami, dlatego szkolenie ma charakter uniwersalny. Kierowcy pojazdów służbowych są dodatkowo narażeni na zwiększone obciążenie psychofizyczne, z tego powodu doskonalenie umiejętności przewidywania, unikania i pokonywania zagrożeń stanowi istotny element szkolenia.
